ロードスターが7年目の車検から戻ってきました。
総走行距離は49,273km。
バッテリーは案の定、要交換でした。もう少し引っ張ろうかと思ったのですが、4年半前に「バッテリーの突然死」を経験しているので、安心料だと割り切って早めの交換（CAOS-75B24L）です。以前はディーラーで扱っているバッテリーの価格が￥28,000と高価だったのですが、今は量販店と同じくらいの価格になっています。
その他は、標準の車検に費用に含まれているブレーキフルード、エンジンオイル（SM 5W-30）＆フィルタ、ワイパーゴムが交換されていました。
バッテリーは交換したので、現時点では直ぐに問題となるような不具合はありませんが、以下の2点を指摘されました。
(1) ファンベルトが少し劣化して細かなヒビが入っている。半年後〜1年後の点検時に交換を推奨。
(2) ブレーキパッドの残りがF:4mm、R:5mm。フロントのパッドは半年後の点検時に交換の可能性あり。
いずれも重要な部分なので、あまり先延ばしにはできませんが、予算を組むのに妻との交渉が待っています。。。
あと、パックdeメンテも契約したので、今回の車検費用は￥１５万弱。バッテリーが痛かったね〜。
クルマを受け取って、そのまま買い出しへGo！
天気が良くてドライブ日和ではあったのですが、やたらと寒いので幌は閉めたまま。風邪引いたり、インフルにかかったりする訳にはいきません。(^^)
幾つかの店を梯子していたら、あっという間に日が暮れてきました。
＜E-P2、NOKTON 17.5mm F0.95、1/350秒、F2.0？、ISO200、絞り優先、SILKYPIX 5＞
夕日に照らされた雲が、何とも言えない色のグラデーションを見せていました。この時に感じた色の印象をなかなか再現できなくて、RAW現像時に微調整を繰り返しましたよ。(汗)
このところ、カメラを持ち出す時は必ずNOKTON 17.5mmを着けていくのですが、未だに思ったような写真が撮れません。この理由を幾つか考えてみました。
【NOKTON 17.5mmでうまく撮れない理由その１】
シャープな画が得られるエリアが狭い。中央はシャープだが、周辺は少し絞ってもシャープさがもう一歩足りない。
絞りを開けた（F0.95〜1.4くらい）状態だと、気分的には画面を３等分にした中央あたりしかシャープな画が得られない気がする。
＜E-P2、NOKTON 17.5mm F0.95、1/500秒、F1.2？、ISO200、絞り優先、SILKYPIX 5＞
【NOKTON 17.5mmでうまく撮れない理由その２】
28mmほど広くはないが、35mm相当の画角は、私には「広角レンズ」に感じられる。
少し絞って風景を撮るには良いが、このレンズらしいボケを活かした画を、どうやって撮ったら良いか未だ分からない。
＜E-P2、NOKTON 17.5mm F0.95、1/250秒、F4.0？、ISO200、絞り優先、SILKYPIX 5＞
NOKTON 17.5mmは、私にとって25mmよりもスイートスポットが狭く、手強いレンズですね。。。
17.5mmは開放でも25mmほどに近接で滲まないので寄り易いのですが、それだけではイイ画にはならんですよ。。。orz
そうは言っても、せっかく購入した（私にとっては）高価なレンズなのですから、何とか納得のいく写真を撮れるように暫く頑張ってみます。(^o^)／
＜E-P2、NOKTON 17.5mm F0.95、1/8秒、F2.0？、ISO400、絞り優先、SILKYPIX 5＞
さて、気がつけば2013年も1ヶ月が過ぎてしまいそう。早い。何故だか知らんが時間がない！
早く完治して帰って来て〜！＞インフルの人たち
＜E-P2、NOKTON 17.5mm F0.95、1/10秒、F2.0？、ISO400、絞り優先、SILKYPIX 5（冷黒硬調）＞
